Dodge Challenger R/T 1970: Un Auto Clásico de 7.2 Litros
En el mundo de los automóviles clásicos, pocos modelos capturan la esencia de la potencia y el estilo de la era del muscle car como el Dodge Challenger 1970 R/T. Este vehículo icónico, con su motor conocido como el “Six-Pack”, es un testimonio de la ingeniería de su época. Este coche no sólo habla de velocidad, sino que grita libertad y aventura.
El Challenger 1970 R/T, con su distintiva carrocería y su rugiente motor, no es sólo un coche, es un pedazo de historia automotriz. En este artículo, exploraremos en profundidad las características que hacen del Dodge Challenger 1970 R/T un verdadero clásico.
Motor y transmisión
El Challenger 70' R/T, tiene seis versiones que cada una cuenta con motores diferentes que eran:
6 cilindros en línea de 225 pulgadas cúbicas (3.7 litros) con 145 Hp.
V8 de 318 pulgadas cúbicas (5.2 litros) con 230 Hp.
V8 de 340 pulgadas cúbicas (5.6 litros) con 275 Hp.
V8 de 383 pulgadas cúbicas (6.3 litros) con potencias que variaban entre 290 Hp y 335 Hp.
V8 de 426 pulgadas cúbicas (7.0 litros) HEMI con 425 Hp.
V8 de 440 pulgadas cúbicas (7.2 litros) con potencias que variaban entre 375 Hp y 390 Hp.
El motor llamado “440 Six Pack” es el V8 de 440 de 7.2 litros que tiene tres carburadores de doble cuerpo. Este motor permitía alcanzar una velocidad máxima de 250 Km/h. Como casi la mayoría de los autos de Dodge en los 70's, este auto viene con una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Precio
Encontramos un ejemplar en perfecto estado en la página por excelencia de autos clásicos llamada Volocars. El precio es de $779,998 dólares, que equivaldría a unos $13,315,346 de pesos mexicanos.
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